2024年8月5日起，武汉铁路职业技术学院暑期三下乡社会实践“笃行实践队”在襄阳电务段职工培训中心开展20天的社会实践活动。
我想通过这次的机会补足自己对于电部分相关的知识，为大二的专业比赛准备，同时我也想通过这次的社会实践活动，来提前认识一下电务段的工作内容和相关的工作技巧和提前了解一些设备的作用以及它的功能的原理，为自己以后就业打下基础，同时提高自己的适应能力，和应对困难的反应能力，于是我踏上了充满挑战和意义的旅程。
在活动未开始时，团队指导老师李波副教授让我们在家进行自习，学习《铁路信号概论》和一些相关的书籍，为8月份的社会实践活动做准备，于是我在家对书籍做了一些笔记。
（图为在家预习的笔记。通讯员 李瑞 摄 ）
在培训基地的第一节课，李波老师就给我们讲解相关的安全知识，让我们了解到，安全是我们开展一切工作的前提和保证。在基地中我们进行了许多实操的锻炼，ZYJ7型道岔控制电路和ZD6双机道岔电路查找故障和道岔组合内部和侧面焊接并成功导通试验的组合柜以及站内组合综合模拟测试台，独立拆卸和组装ZD6转辙机，和焊接室内组合柜ZYJ7组合配线。我认为每一次设备的检查、故障的排查，都是一次对技术深度的探索。在实操的过程中，我深刻感受到了技术与创新的融合，无论是信号系统的升级，还是通信技术的革新，都要求我们不断学习，紧跟技术前沿。这种对技术的追求，不仅提升了个人的专业技能，也为铁路运输的安全与效率做出了贡献。
（图为指导老师李波副教授强调实践中的安全问题。通讯员 李瑞 摄 ）
让我印象最深的是拆卸和组装ZD6转辙机，不管是在高中还是大学，我对于实操总是没有太多机会，但是我学习能力强，自然认为自己对于实操也是得心应手，但是当自己一个人拆卸，一个人组装时，还是不太行，虽然老师给我们已经演示一遍了，而且我也观看别的同学做成功了，我觉得我可以了，但是当我组装到第二步时，也就是安装主轴的时候，我却安装不进去，于是我很慌，我不知道应该怎么办，只能在那个地方死磕，我发现死磕没有用，我就拼命的想老师在讲这个的时候我是不是忘记了什么?再想想这个为什么放不进去，再看看主轴上面的齿轮我想这个很关键，我把有齿轮的对准齿条块于是就组装上了，我松了一口气，但是还是没有组装完，我就继续组装，好在剩下的不是很难，只需要细心就行了。组装完成之后还要用手拿摇杆进行测试，看看状态是否良好，幸运的是测试状态良好，而此时我衣服已经全湿了，但我还是有点成就感。同时我也认识到纸上得来终觉浅，得知此事要躬行的道理。
（图为孙庆华指导学员们进行ZD6转辙机的拆卸和组装。通讯员 李瑞 摄 ）
在这个社会实践活动中我收获很多，它培养了团队之间相互配合的默契，在焊接中锻炼了我的性格，从毛毛躁躁到不骄不躁，富有耐心。在查找故障中我学会了遇到事情要冷静分析，要仔细，不能马马虎虎，如果自己不理解的话，要不耻下问，多去观察别的同学怎么做的，要学会自己独立的思考。
（图为武汉铁路职业技术学院2019级优秀毕业生代表为团队成员们介绍室内机械室设备。通讯员 李瑞 摄）
通过这十几天的实操和理论的学习，同时我也对中国铁路的发展充满期待安全始终是铁路运输的重中之重。电务段将通过构建更完善的安全保障体系，提升信号与通信系统的安全性和可靠性。这包括采用更先进的信号控制技术，建立多层次的安全防护机制，以及强化网络安全防护，确保铁路信息系统的安全运行。随着中国铁路技术的成熟与领先，中国铁路也将加强与国际铁路行业的交流与合作，参与国际标准的制定，推动中国电务技术的输出，为全球铁路的现代化建设贡献力量。我希望能够为促进中国铁路发展贡献自己的青春力量。
（图为团队成员和培训基地老师、团队指导老师在培训基地合影。通讯员 李瑞 摄）
