深入“蓝色粮仓”——探索琅琊镇渔业发展之路

靠海吃“渔”，资源使然。海洋自古以来就是我们重要的食物资源宝库，作为沿海城市，渔业是西海岸新区的优势。为探索琅琊镇渔业发展及渔民生活，了解海洋传统产业改革和升级，提高社会对渔业渔民的关注度，7月20日，中国石油大学（华东）渔石俱进实践队前往琅琊镇进行实地调研。
因地制宜，台西头村以渔业谋发展
琅琊镇台西头村倚山傍海，渔农并举，以渔业为主，其丰富的海洋资源是发展渔业的底气所在。7月20日上午，实践队成员前往琅琊镇台西头村，村长肖为昌热情接待实践队成员并讲解台西头村渔业渔民情况。据悉，台西头村共有64条船只，出海期时间短，仅四五个月，但收入可观。普通渔民出海一天收入600元左右，年收入20万左右，出远海的船只年收入大约30-50万。由于海上气候多变，一旦大风黄色预警，所有船只不允许出海，利润下降。台西头村过去以养殖贝壳类为主，但由于国家政策变化，养殖产业逐渐衰退，于是，台西头村依其优越的地理位置与环境，发展旅游产业，吸引游客来此登山观海，吃渔家宴，住小渔村，尽情享受渔家民俗风情。随着时代进步，渔民子代的行为模式和思想观念发生翻天覆地的变化，他们受教育水平提升，选择的机会越来越多，有了与传统捕捞业解绑的底气，海洋已不是渔生后代的主场。渔民老龄化严重，五十岁左右渔民居多，因此，如何进行传统渔业的改革升级，吸引更多年轻人从事渔业行业，成为亟需解决的一大问题。
维修渔船，企业护航渔业生产
7月20日下午，实践队成员前往位于琅琊镇的青岛龙湾船舶有限公司调研渔民与渔船维修问题。经理司品学介绍到：“公司主要工作是维修船舶及配件，进行船舶配件生产领域内的技术开发等。”经司品学介绍，实践队成员了解到渔民大部分是个人贷款买船，避免合伙贷款买船会产生的矛盾。由于近年油价升高，加上渔船维修费、人工费和电器设备维修费等，渔船开船成本增加，渔民投资与收入相比很高，二者不成正比。司品学向实践队成员详细讲解渔船维修工作、船体的结构、渔船的分类及功能、渔船建造的标准和规范等内容，他表示企业会认真按照相关规定要求，把好渔船维修关口，对渔业船舶尤其是达到限制使用船龄的老旧渔业船舶，按换证检验项目要求对船舶的结构、机电设备、防污染设备、安全设备等进行全面检查，根据渔业船舶全面检查的要求，制定更加详细的船舶维修方案。青岛龙湾船舶有限公司维修渔船，助力渔民渔业生产。
琅琊镇利用自身优越地理位置，大力发展渔业，推动当地经济发展。此次调研，实践队成员了解到琅琊镇渔业发展现状，采访中提出社会关注痛点问题，积极交流并提出解决措施。成员们纷纷表示收获颇丰。