为深入调研“交邮融合”服务乡村振兴的创新实践，运输管理学院“公交载邮新路径，链动乡村振兴路”实践团于近日赴南京六合北站开展实地调研，并与行业规划者展开深度对话，形成“实地探察+理论研讨”的立体化调研成果。
实地探察：见证城乡物流动脉的高效运转
在六合北站停车场，实践团目睹标有“小蓝鲸顺丰半日达货仓”的503路公交车缓缓驶向南京主城，这正是“公交+快递”模式的生动体现，标志着城乡物流正式迈入“半日达”高效时代。站内工作人员介绍，服务于同城快件的公交专线每日下午准时发车，作为连接六合与主城的重要城际线，503路日均往返停靠60余站点，凭借稳定的运力和广泛的覆盖范围，为物流配送提供了坚实保障。“借助公交，快递当天就能送达主城区。”公交车司机补充道。
随后，实践团乘坐503路公交，一起从始发站六合北站前往终点站鼓楼站。在长达两个半小时的乘坐体验中，实践团成员们不仅亲身体验了“公交+快递”模式的实际运作，还敏锐捕捉到当前“交邮融合”发展中的阶段性特征：现有物流体系虽已实现普通货物的高效流转，但前期调研中备受期待的鲜食直配模式仍待深度验证。这一发现既印证了城乡物流网络的基础效能，也为后续探索指明了突破方向。通过此次实地探察，青年学子们对“交邮融合”赋能乡村振兴的战略价值形成了立体认知，意识到这条流动的物流动脉不仅是城乡要素的连接器，更是乡村振兴的赋能平台。
深度对话：解码“公交+快递”模式的创新逻辑
在此基础上，实践团主动与顺丰运输（南京）有限公司取得联系，并与“公交同城快递专线”顺丰速运规划者张修语展开面对面交流，进一步探讨城乡物流迈入“半日达”时代的发展模式。张修语表示，在成效上，“公交+快递”模式成果显著：每月上百件快递借助“日半达”服务，在6小时内精准送达，成功打破原本的物流时效瓶颈；通过优化流程、整合资源，该模式还实现了收入利润的有效增长。
业务布局方面，该模式规划清晰：目前可稳定承接小件货物运输，满足乡村日常物流需求；未来将聚焦冷链运输，打通农产品上行“最后一公里”，助力乡村振兴。当然，运营挑战也不容忽视——“日半达”的高时效要求给配送人员带来时间压力。日后南京市公交集团和顺丰速运表示将积极协调，协同化解决相关难题，为模式进一步发展创造有利条件。
青年担当：以调研成果赋能乡村振兴
此次系列调研实践，让实践团成员深入见证了“公交+快递”创新模式在乡村振兴中的生动实践。通过实地探察与理论对话的双重验证，队员们深刻认识到：城乡物流“半日达”不仅是一条时效提升的快递专线，更是一条串联城乡资源、激活市场活力的共富之路。实践团成员纷纷表示，将持续关注“交邮融合”新业态发展，通过撰写调研报告、制作宣传视频等方式，让更多人看到城乡物流变革中的智慧与温度，为乡村振兴贡献青年力量。
